Балановский Андрей Евгеньевич

Родился 12 марта 1964года.

Окончил Иркутский политехнический институт в 1989году по специальности «Оборудование и технологии сварочного производства» с присвоением квалификации инженер- механик.

В 1995году поступил в очную аспирантуру при Иркутском политехническом институте. В 2000 году  защитил кандидатскую диссертацию специальность 05,03.06.» Технологии и машины сварочного производства»  по теме: «Повышение срока службы деталей машин и инструментов при помощи плазменного циклического поверхностного упрочнения»в  г.Москве,  РГУ  институт нефти и газа им.И.М. Губкина.

В 2012 году защитил докторскую диссертацию специальность 05.16.09 « Материаловедение» по теме: «Особенности структурообразования в среднеуглеродистых сталях при плазменном поверхностном упрочнении и их влияние на сопротивляемость контактно-усталостным нагрузкам» в  г. Москве,  РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.

Имеет 250 печатных работ в открытой печати, из них зарегистрировано в научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU 224 печатных работ, из которых 95 публикаций, входящих в ядро РИНЦ, 50 иностранных публикаций в системе Скопус.

Индекс Хирша по всем публикациям на elibrary.ru - 23, Индекс Хирша по публикациям в РИНЦ - 21, индекс Хирша по яндру РИНЦ - 15, индекс Хирша Scopus - 17, индекс Хирша WoS - 6;

Является автором 3 монографий и 8 патентов.

Диссертации, защищенные под руководством научного руководителя

Производственная и иная деятельность.

Впервые в мире,  в период 1989-1997гг, разработал, изготовил и внедрил установки плазменного поверхностного упрочнения гребней колесных пар подвижного состава на сети дорог МПС РФ, ОАО « РЖД». В период 1992 -2003 годы являлся генеральным директором научно-производственной фирмы НПФ « Плазмапротек», которая занималась разработкой изготовлением и внедрением оборудования для плазменного поверхностного упрочнения деталей машин и инструментов для железнодорожной, горнодобывающей, металлургической, энергетической отрасли  н/х РФ. Всего за период работы было внедрено 130 различных технологических сварочно-наплавочных процессов и разработано 65 комплектов уникального оборудования  плазменного поверхностного упрочнения гребней колесных пар подвижного состава, не имеющего аналогов в мире. Установки плазменного упрочнения  гребней колесных пар подвижного состава внедрены в 65 локомотивных депо ОАО « РЖД». Экономический эффект от внедрения разработанной Балановским А.Е. технологии плазменного поверхностного упрочнения гребней колесных пар локомотивов  за период 1996-2006гг по дорогам МПС РФ и ОАО « РЖД» составил  120 млн.рублей.

Установки плазменного упрочнения поставлялись в Ю.Корею, Китай, Монголию, Казахстан, Белоруссию.

В период 2000-2006год по предложению МПС РФ был  учредителем и организатором НПФ « Дорожный центр внедрения ВСЖД».З а период работы в должности генерального директора центра внедрения на ВСЖД, возглавляемым им коллективом внедрено более 560 новых технических и технологических разработок на сети дорог ОАО « РЖД».

 Участник трех  национальных  научно-технических проектов, по  результатам реализации которых был получены премии Правительства РФ в области науки и техники( 1998,2005,2007гг).

Стажировки и обучение

• В период 1997-1999,2005гг стажировка в Венском техническом университете (Австрия).
• В период 1996,2000,2003 годы стажировки в исследовательском центре концерна ESAB ( Швеция).
• В период 2001 года стажировка в транспортном центре г. Ванкувер( Канада).
• В период 2004 года стажировка (в частном порядке) в институте материаловедения Кембридж ( Англия).

Преподает дисциплины:

• Физико-химические основы сварки
• Теория сварочных процессов
• Восстановительные и упрочняющие технологии
• Физические основы источников нагрева
• Материаловедение и наноматериалы
• Физические основы инженерия поверхности

• Профиль в Elibrary (ID)
• Профиль в RecearchGate ( )
• Профиль в Scopus.com (id 56375902200)
• Профиль в ORCID ()
• Профиль в Mendeley.com ()
• Профиль в Web of Science ( )