Иркутские политеховцы прошли третий модуль стажировки, организованной для преподавателей профильных вузов ОАК. Они ознакомились с научным заделом НГТУ НЭТИ и Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина, посетили Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова и ООО «Авиакомпозит».
Участниками проекта стали сотрудники кафедры самолётостроения и эксплуатации авиационной техники – заведующий Игорь Бобарика, доценты Вера Распопина и Никодим Подрез, а также директор Института информационных технологий и анализа данных Алексей Говорков и доцент кафедры технологии и оборудования машиностроительных производств Алексей Стрелков.
В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ политеховцы посетили авиационные лаборатории профильных кафедр. Одна из главных особенностей лаборатории аэродинамики - частично функциональный истребитель Су-27, подключённый к наземному источнику питания. Гидравлическая система машины находится в рабочем состоянии, что позволяет осуществлять ряд операций. В ходе экскурсии был продемонстрирован выпуск и уборка шасси, а также имитация запуска двигателя.
По информации Игоря Бобарики, в НГТУ НЭТИ серьёзное внимание уделяют подготовке будущих самолётостроителей:
«Наличие отдельных кафедр, сфокусированных на вопросах аэродинамики, конструкции и прочности позволяет студентам более углублённо изучать каждый вопрос. Соответственно, и количество обучающихся по авиационному направлению больше. Также очень интересен опыт выполнения исследований по не профильным тематикам, например, это касается уменьшения колебаний мостовых сооружений под действием ветровой нагрузки. Такие работы успешно выполняются на кафедре аэрогидродинамики».
На Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова преподаватели ознакомились с производством бомбардировщика Су-34 и элементов самолёта SSJ-100. Сотрудники компании «Авиакомпозит» представили номенклатуру выпускаемой продукции из полимерных композиционных материалов, высокотехнологичное оборудование.
Участники образовательного проекта также побывали в современных лабораториях Сибирского научно-исследовательского института авиации, оснащенных полноразмерными конструкциями летательных аппаратов, которые проходят статистические и ресурсные испытания в цехах с силовым потолком и полом.
Игорь Бобарика добавил, что стажировка предоставляет возможность узнать о разработках авиапредприятий в различных регионах страны:
«В Новосибирске мы увидели самолёт ТВС–2МС, являющийся модернизированной версией АН-2. Летательный аппарат соответствует современным требованиям, по характеристикам существенно превосходит своего предшественника.
Мы познакомились с профориентационным проектом CибНИА – юношеской планерной школой для первоначального летного, конструкторского и инженерно-технического обучения детей. Специально для школы предприятие производит одноместный планер БРО-11МС. Это отличный пример того, как с ранних лет школьников можно заинтересовать авиацией».
Впечатлениями о поездке поделился Никодим Подрез:
«В НГТУ производит впечатление лаборатория промышленной робототехники, оснащённая передовыми манипуляторами. На авиационном заводе интересен синтез цифровых и традиционных методов, которые сотрудники применяют для сборки планера и изготовления деталей.
По итогам всех стажировок мы презентуем командный проект. Наша группа приступила к его реализации ещё во втором модуле. В настоящее время модернизируем образовательные программы с учётом знаний, полученных в вузах и на авиапредприятиях».
СПРАВКА:
Стажировка преподавателей профильных вузов ОАК проводится в рамках реализации проекта «Крылья Ростеха» и направлена на повышение качества подготовки кадров для отечественной авиационной промышленности. Стажировка состоит из шести модулей, каждый из которых включает образовательный блок на базе опорного вуза и экскурсии на предприятия, входящие в состав ОАК. В ходе данной программы преподаватели разработают проекты по совершенствованию подготовки студентов и магистрантов, которые будут представлены на итоговой защите в штаб-квартире ПАО «ОАК».
Первый этап стажировки состоялся в ноябре 2024 года в Москве на базе ОАК и МАИ, второй этап проходил в феврале в Казани в КНИТУ-КАИ и на Казанском авиационном заводе. Четвёртый модуль будет организован в мае в ИРНИТУ и на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев».
