Доцент кафедры нефтегазового дела ИРНИТУ, к.т.н. Антон Зедгенизов принят в состав Ассоциации транспортных инженеров (АТИ). В новом статусе он принял участие в IV Международной научно-практической конференции «Транспортное планирование и моделирование», одним из организаторов которого стала АТИ.
Научный форум состоялся в апреле на площадке Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета. Мероприятие вызвало большой интерес - конференцию посетили более 300 инженеров, специалистов научных и проектных организаций, представителей госорганизаций и профильного бизнеса. Среди спикеров и.о. директора департамента программ развития Минтранса России Сергей Егоршев, замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Владимир Луговенко, и.о. генерального директора, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и многие другие. Также своим опытом поделились эксперты из Великобритании, Германии и Республики Беларусь.
Программа форума состояла из круглых столов и пяти сессий. Специалисты обсудили актуальные аспекты государственной политики в области транспортного планирования, проблемные вопросы создания и реализации документов транспортного планирования, IT-решения для управления транспортными потоками. Кроме того, состоялись дискуссии по основным направлениям интеллектуальных транспортных систем, были представлены программные продукты для транспортного планирования.
Антон Зедгенизов выступал в направлении «Транспортное планирование и моделирование». Он презентовал доклад на тему «Организация дорожного движения на основе оценки транспортного спроса к центрам массового тяготения по параметрам их расположения на урбанизированных территориях». Данное исследование проводится в студенческом научном обществе «ЭНЕРГИЯ», оно станет частью будущей докторской диссертации ученого.
По слова Антона Зедгенизова, разрабатываемая методика улучшит пропускную способность дорог, а также положительно скажется на экологической составляющей города:«Век цифровых технологий требует перемен и от специалистов в области организации дорожного движения и градостроительства. Точечная застройка, перепрофилирование территорий и другие решения в градостроительной политике крупных городов нуждаются в экспертизе, направленной на оценку их влияния на прилегающую улично-дорожную сеть. Существует более 30 наиболее значимых объектов, способных вносить значительные коррективы на загрузку дорог и, следовательно, быть источником перманентных заторов. На сегодняшний день нет официальных методических руководств, позволяющих транспортным инженерам проводить оценку влияния «мест притяжения» на прилегающую дорожную сеть. Мы предлагаем такую методику, в основе которой лежат площадки массового тяготения и их удаленность от центра города.
Например, с появлением в Иркутске торгово-развлекательных центров Jam Mолл и «Сильвер Молл» транспортная напряженность улицы Сергеева значительно выросла», - рассказал преподаватель ИРНИТУ.
«В случае необходимости у специалистов будут основания вводить корректировки: увеличивать геометрические параметры пересечений, строить новые дороги, развязки и т.д. В результате научных изысканий будет сформирован нормативный документ, который смогут рассмотреть представители власти».Коллеги высоко оценили выступление доцента Иркутского «политеха». Антону Зедгенизову вручили благодарность за презентацию, которая позволила обратить внимание на ключевые вопросы устойчивого развития транспортных систем, а также варианты применения современных технологий в условиях формирования цифровой экономики.
Как отметил доцент Иркутского технического университета, членство в АТИ дает возможность принимать участие в крупных мероприятиях и продвигать разработки вуза на масштабных площадках.
СПРАВКА:Ассоциация транспортных инженеров популяризирует применение принципов планирования и моделирования транспортных потоков для улучшения функционирования и развития транспортных систем через повышение качества транспортного планирования. Также они продвигают развитие профессиональных навыков и мастерства транспортных инженеров, а также объединение всех, кто планирует, моделирует, прогнозирует и управляет транспортными потоками. В объединение входят свыше 100 специалистов сферы транспорта.
Людмила Портнова