Доцент кафедры самолётостроения и эксплуатации авиационной техники, директор Технопарка ИРНИТУ Алексей Говорков и программист кафедры СМиЭАТ Мария Лаврентьева прошли стажировку в российской компании «СПРУТ-Технология» (г. Набережные Челны, Республика Татарстан). Специалисты компании занимаются разработкой и внедрением систем в области автоматизации подготовки производства. «СПРУТ-Технологию» отличает высокая скорость и качество проектирования от конструкторской спецификации до производственных документов.
Сотрудники Иркутского технического университета в течение недели осваивали современный инструмент управления производством - отечественный программный продукт «СПРУТ – ОКП», представленный в виде модульной системы. Данная автоматизированная система оперативно-календарного планирования и диспетчеризации позволяет рационально планировать подготовку производства по этапам, начиная от склада до экономических расчетов полученных техпроцессов. Кроме того, стажировка А. Говоркова продлилась еще на одну неделю для изучения особенностей программного продукта «СПРУТ-ТП», представляющего собой автоматизированное проектирование и нормирование технологических процессов.
«Я изучал материал для использования в учебном процессе, а также для подготовки докторского исследования. Тематика моей научной работы связана с автоматизацией технологической подготовки производства - от этапа трехмерного моделирования изделия до разработки технологии в цифровом виде. Подобные стажировки полезны в плане обмена опытом, сбора материала для диссертации.
Предприятие «СПРУТ-Технология» располагается на площадке IT-парка рядом с заводом «КАМАЗ». Размещение под одной крышей нескольких IT-компаний обеспечивает более интенсивную разработку продуктов и их активное продвижение на рынок.
Изученный материал по программному продукту «СПРУТ – ОКП» можно внедрить в учебный процесс. Что касается «СПРУТ-ТП», то наш вуз пользуется им бесплатно. В течение трех лет я уже применяю этот продукт в учебном процессе в рамках преподаваемой дисциплины «Технология производства самолета». Студенты применяют «СПРУТ-ТП» для подготовки курсовых проектов. Продукт адаптирован под российского заказчика, у небольших компаний есть положительный опыт его внедрения», - отметил А. Говорков.
В ходе стажировки сотрудники кафедры самолётостроения и эксплуатации авиационной техники ИРНИТУ посетили Набережночелнинский институт Казанского (Приволжского) федерального университета. На кафедре технологии машиностроения они ознакомились с лабораториями, обменялись контактами для совместных публикаций и работы с аспирантами. Как отмечает А. Говорков, особый интерес вызвал Инжиниринговый центр Казанского федерального университета, созданный в 2013 году. Итогом деятельности центра является заключение комплексных договоров о сотрудничестве с передовыми мировыми компаниями в области создания робототехнических и гибких производственных систем и высокотехнологичной техники: Kuka, Siemens, Mitsubishi, Fastems, Haier и др. В центре функционируют лаборатории от ПАО «КАМАЗ», Ford Sollers, Haier и ряда других компаний. Открыта уникальная лаборатория гибких производственных систем, производящая корпусные детали сложной формы для КАМАЗа, а также научно-исследовательская лаборатория OpenLab «Разработка и исследования перспективных материалов», где реализуются совместные проекты с учеными мирового уровня.
Возвращаясь с Набережных Челнов, сотрудники ИРНИТУ посетили Казань. В Казанском федеральном университете они ознакомились с работой Института наземного транспорта и авиации. Из восьми кафедр этого института четыре связаны с авиацией (проектирование, аэродинамические расчеты, динамика и прочность), остальные – с транспортом. «В основном наши коллеги занимаются проектированием и изготовлением беспилотных летательных аппаратов. Также наработаны определенные компетенции по композиционным материалам. В ходе встречи с коллегами мы обсудили возможность обмена студентами для прохождения практик на Иркутском и Казанском авиазаводах», - сообщил А. Говорков.
Он подчеркнул, что в настоящее время по применяемым технологиям, программным продуктам и автоматизации производства лидерами являются Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» и «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина» - филиал ПАО «Компания «Сухой».
По мнению А. Говоркова, для подготовки к докторскому исследованию важно составить полную картину о российской авиационной отрасли. Ранее доцент кафедры самолётостроения и эксплуатации авиационной техники уже побывал на нескольких крупнейших предприятиях по выпуску авиационной техники. В рамках Международной конференции «Системы управления жизненным циклом изделий авиатехники» посетил ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске, в ходе стажировки по программе «Информационное и технологическое обеспечение качества процессов изготовления деталей и сборочных единиц изделий машиностроения» ознакомился с особенностями производства на Самарском авиационном заводе «Авиакор». Также А. Говорков посетил Улан-Удэнский авиазавод.
По его информации, в 2017 году планируется несколько командировок - в филиал ПАО «Компания «Сухой» - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина, ПАО «Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова», ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО).
