Инновационные разработки НИ ИрГТУ позволят облегчить жизнь коммунальщиков Приангарья. Например, аспирант кафедры инженерных коммуникаций и систем жизнеобеспечения ИрГТУ Юрий Матосов предлагает альтернативный вариант утилизации снега с помощью мобильной снегоплавильной установки. На данный момент молодой разработчик собрал экспериментальный образец машины, который уже осенью пройдет испытания.
По словам Ю. Матосова, главным элементом установки является солнечный коллектор, созданный по оригинальной схеме автора, его дополняет емкость для плавления снега из энергоэффективных электрических нагревателей, которые производятся на базе Технического университета. Аспирант поясняет, что снег измельчается в резервуаре и после отсеивания мусора под действием тепловой энергии плавится. Затем талая вода проходит очистку через локальные очистные сооружения и сбрасывается в канализацию. Габаритные размеры машины составляют 1100х650х950мм, номинальный объем емкости около 0,2 м3.
«Преимуществом нашей машины перед отечественными и зарубежными аналогами является ее мобильность. В отличие от подобных устройств, сделанных на базе прицепа, наш аппарат может перемещаться без помощи автотранспорта на собственных колесах, – заявляет Ю. Матосов. – В машине использована энергонезависимая система. Источники энергии могут комбинироваться: если машине будет недостаточно солнечной энергии, ее дополнит электроэнергия. Планируемая производительность снегоплавильной установки составляет до 0,3 м3/ч».
По информации Ю. Матосова, использование снегоплавильной машины способно обеспечить до 60% экономии средств по сравнению с уборкой и вывозом снега при помощи автотранспорта. Кроме того, эксплуатировать установку для плавления снега можно будет 24 часа в сутки в течение всего «снежного» сезона, который в Приангарье насчитывает 152 дня (с октября по март). При этом скорость очистки территории от снежного покрова станет в 2-3 раза быстрее. Зачастую вывоз снега производится с помощью большегрузных самосвалов, ухудшающих и без того напряженную дорожную ситуацию. Ю. Матосов подчеркивает, что применение данного устройства способно отчасти разрешить и дорожную проблему.
По расчетам разработчика, предварительная стоимость установки составит 150 тыс. рублей. Цена за устройство будет меняться в зависимости от размеров машины и нужд конкретного потребителя. Ю. Матосов подчеркивает, что разные модели снегоплавильных машин будут востребованы как частными потребителями (в гаражных кооперативах, поселках с таунхаусами), так и коммунальными службами города. Установка может быть использована в парках, скверах, торговых центрах, на площадях, автомобильных парковках, а также на промышленных и производственных объектах.
Впервые широкой публике опытный образец машины для утилизации снега Ю. Матосов представил в рамках Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего - 2013», который проходил18-26 июля на побережье Байкала в п. Большое Голоустное.
Ирина Афанасьева
